Die Prosecco DOC Catalunya Runde war eine dramatische Angelegenheit, als die vierte Runde der MOTUL FIM Superbike Weltmeisterschaft 2023 das aktuelle Bild im Titelrennen prägte. Ein Fahrer, der an der Spitze nicht so stark vertreten war, war Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), denn der Brite kämpfte im Feld. Für den Briten, der um Punkte rang, war es alles andere als ein ideales Wochenende, denn die Aufmerksamkeit richtet sich auf seine Zukunft.

Die BMW M1000 RR war auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya noch nie ein Motorrad, mit dem man um die ersten fünf Plätze kämpfen konnte, aber Redding konnte den Kampf, der ihm an diesem Wochenende bevorstand, nicht vorhersehen. Ein Superpole-Resultat, das ihn in der fünften Startreihe auf Platz 13 zurückwarf, wurde noch verschlimmert, als er für Rennen 1 um drei Plätze zurückgestuft wurde, weil er auf der Ideallinie zu langsam fuhr. Das nachfolgende Wochenende sollte allerdings erfolglos bleiben, da er in keinem einzigen Rennen einen Punkt holte - das erste Mal in seiner WorldSBK-Karriere. Er schied in beiden Rennen aus und wurde im Tissot Superpole Race nur Zwölfter - es war von Anfang an ein harter Kampf.

Im Hinblick auf den Sonntag tat Redding, was er konnte, um sich in eine gute Position zu bringen, aber der Reifenverschleiß war ein wichtiger Faktor: "Im Grunde habe ich zu viel Reifen verbraucht, aber um ehrlich zu sein, hatte ich schon das ganze Wochenende zu kämpfen. In Rennen 2 beschloss ich, so hart wie möglich zu pushen und zu sehen, wie lange ich dort bleiben konnte. Ich blieb im hinteren Teil des Zuges, aber ich machte viel Druck und drängte nach vorne. Im Rennen hatte ich auf den Geraden keinen guten Speed, weil ich nicht aus den Kurven herauskam, also habe ich die Front gepusht, und sie fing an, viel mehr zu rutschen. Dann fing das Heck an zu rutschen, und zwar so stark, dass es gefährlich wurde zu fahren. Ich kippte nach innen, und selbst beim Einlenken ohne den Gasgriff rutschte das Motorrad und ich hatte keinen Halt. Ich fuhr drei oder vier Runden und es wurde immer schlimmer. Ich war bereits außerhalb der Punkteränge und dachte mir, dass es das Risiko nicht wert ist."

Mit Blick auf seine Zukunft sagte Redding, dass er alle Angebote auswerten werde: "Ich muss meine Optionen abwägen und sehen, was es gibt. Ich muss sehen, was wir in Zukunft für BMW tun können, wenn ich dort bleiben soll. Ich möchte an der Spitze um Podiumsplätze und Rennsiege kämpfen, aber letztes und dieses Jahr hat sich nichts in diese Richtung getan. Es fällt mir schwer, zu warten; ich weiß, dass die Jungs hart arbeiten. Bei BMW passiert eine Menge, aber eine Lösung zu finden, erweist sich als schwierig. Wir werden sehen, aber es stehen nicht viele andere Türen offen, also müssen wir den Kopf einziehen und versuchen, das Paket zu verbessern. Wenn man testet, kann es sein, dass man einen Punkt hat, der alles verändert, aber im Moment haben wir viele Punkte, aber nicht viele Verbesserungen. Das ist Teil des Spiels." 

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